Mjete të drejtuara mirë, ekip i aftë i shitjeve bruto dhe kompani të përmirësuara pas shitjes; Ne jemi gjithashtu një anëtarë i madh i bashkuar i familjes, absolutisht të gjithë i përmbahen organizatës që përfiton "unifikimin, përkushtimin, tolerancën" për Ndërprerës me cilësi të lartë 33kv 35kv 36kv 40.5kv 2500A me metal të mbyllur Vd4 me tension të lartë, Ne mirëpresim klientët e rinj dhe të vjetëruar për të hyrë në na kontaktoni me celular ose na dërgoni pyetje me postë për marrëdhënie afatgjata biznesi dhe për arritjen e rezultateve të ndërsjella.
Mjete të drejtuara mirë, ekip i aftë i shitjeve bruto dhe kompani të përmirësuara pas shitjes; Ne jemi gjithashtu anëtarë të shumtë të bashkuar të familjes, absolutisht të gjithë i përmbahen organizatës që përfiton "bashkim, përkushtim, tolerancë" përKabineti i ndërprerësve të tensionit të mesëm në Kinë , Kompania jonë këmbëngul në parimin e "Cilësia së pari, Zhvillimi i Qëndrueshëm" dhe merr "Biznes të ndershëm, përfitime të ndërsjella" si qëllimin tonë të zhvillimit. Të gjithë anëtarët falënderojnë sinqerisht të gjithë mbështetjen e klientëve të vjetër dhe të rinj. Ne do të vazhdojmë të punojmë shumë dhe do t'ju ofrojmë produkte dhe zgjidhje dhe shërbime të cilësisë më të lartë.
Gjeneral
KYN61-40.5 e tipit KYN61-40.5 me veshje metalike te terheqese te tipit AC te mbyllur me metal (ne tekstin e metejme te referuar si "çelës") karakterizohet kryesisht nga përdorimi i ndërprerësve me vakum ZN85-40.5 të izoluar plotësisht dhe mekanizmave të funksionimit me susta në kabinet dhe në trupin e kabinetit. është montuar nga çeliku i veshur me plastikë, i cili përmirëson saktësinë e përputhjes së VCB dhe kabinetit. VCB-ja është e lehtë për t'u shtyrë dhe nxjerrë jashtë dhe ka këmbyeshmëri të fortë me pamje të bukur, zgjidhje të plota, përdorim të sigurt dhe të besueshëm.
Ky produkt përdoret në sistemin energjetik trefazor 35kV AC 50Hz. Përdoret për marrjen dhe shpërndarjen e energjisë elektrike në termocentrale, nënstacione dhe dhoma të shpërndarjes së energjisë të ndërmarrjeve industriale dhe minerare. Ka funksione kontrolli, mbrojtjeje dhe monitorimi. Ky produkt përputhet me standardet: GB3906 “Transportet dhe pajisjet e kontrollit me rrymë alternative të mbyllura me metal për tensionin nominal mbi 3,6 kV dhe deri në 40,5 kV dhe duke përfshirë”, GB/T11022 “Specifikime të zakonshme për standardet e stabilimenteve të tensionit të lartë dhe pajisjet e kontrollit”, DL/ T404 "Ndërprerëse dhe pajisje kontrolli të mbyllura me rrymë alternative për tensionet nominale mbi 3,6 kV dhe deri në 40,5 kV dhe duke përfshirë rrymën alternative", IEC60298 "Ndërprerëse të mbyllura me metal AC dhe pajisje kontrolli për tensionet nominale mbi 1 kV dhe deri në 52 kV".
Kushtet normale të përdorimit
● Temperatura e ajrit të ambientit: -15℃~+40℃.
● Kushtet e lagështisë:
Lagështia mesatare relative ditore: ≤95%, presioni mesatar ditor i avullit të ujit ≤2,2 kPa.
Lagështia relative mesatare mujore është 90%, dhe presioni mesatar mujor i avullit të ujit është 1.8 kPa.
● Lartësia mbidetare: ≤4000m.
● Intensiteti i tërmetit: ≤8 gradë.
● Ajri përreth nuk duhet të ndotet nga gazi gërryes ose i djegshëm, avujt e ujit etj.
● Vende pa dridhje të shpeshta të forta.
Përshkrimi i llojit
Parametrat kryesorë teknikë
Artikulli | Njësia | Vlera | |
Tensioni nominal | kV | 40.5 | |
Vlerësuarat aktuale | Rryma e vlerësuar e autobusit kryesor | A | 630, 1250, 1600 |
Rryma e vlerësuar e ndërprerësit të pajisur | A | 630, 1250, 1600 | |
Niveli i izolimit | Tensioni i rezistencës së frekuencës së energjisë 1 min: faza në fazë, faza në tokë / në të gjithë kontaktet e hapura | kV | 95/110 |
Impulsi i rrufesë i reziston tensionit (pika): faza në fazë, faza në tokë / nëpër kontakte të hapura | kV | 185/215 | |
Frekuenca e fuqisë përballon tensionin e qarkut ndihmës dhe qarkut të kontrollit | V/1 min | 2000 | |
Frekuenca e vlerësuar | Hz | 50 | |
Rryma e vlerësuar e ndërprerjes së qarkut të shkurtër | kA | 20, 25, 31.5 | |
Rezistenca e rrymës/kohëzgjatja nominale e qarkut të shkurtër të vlerësuar me kohë të shkurtër | kA/4s | 20, 25, 31.5 | |
Rryma e vlerësuar me rezistencë maksimale | kA | 50, 63, 80 | |
Rryma e vlerësuar e prodhimit të qarkut të shkurtër | kA | 50, 63, 80 | |
Tensioni nominal i qarkut të kontrollit | NË | DC110/220, AC110/220 | |
Shkalla e mbrojtjes | Mbyllja e çelësave | IP4X | |
Ndarje (kur hapen dyert) | IP2X |
Parametrat kryesorë teknikë
Parametrat teknikë të ndërprerësit të tipit ZN85-40.5 me mekanizëm funksionues me susta (të integruar)
Artikulli | Njësia | Vlera | |
Tensioni nominal | kV | 40.5 | |
Vlerësuarat aktuale | A | 630, 1250, 1600 | |
Niveli i izolimit | Tensioni i rezistencës së frekuencës së energjisë 1 min: faza në fazë, faza në tokë / në të gjithë kontaktet e hapura | kV | 95/110 |
Impulsi i rrufesë i reziston tensionit (pika): faza në fazë, faza në tokë / nëpër kontakte të hapura | kV | 185/215 | |
Frekuenca e fuqisë përballon tensionin e qarkut ndihmës dhe qarkut të kontrollit | V/1 min | 2000 | |
Frekuenca e vlerësuar | Hz | 50 | |
Rryma e vlerësuar e ndërprerjes së qarkut të shkurtër | kA | 20, 25, 31.5 | |
Rryma e vlerësuar e prodhimit të qarkut të shkurtër | kA | 50, 63, 80 | |
Rryma e vlerësuar me rezistencë maksimale | kA | 50, 63, 80 | |
Rezistenca e rrymës/kohëzgjatja nominale e qarkut të shkurtër të vlerësuar me kohë të shkurtër | kA/4s | 20, 25, 31.5 | |
Jeta mekanike | herë | 1000 | |
Koha e mbylljes | Znj | 50-100 | |
Koha e hapjes | Znj | 35-60 | |
Sekuenca e vlerësuar e funksionimit | O-0.3s-CO-180s-CO |
Struktura
Ky produkt ndahet në dy pjesë: kabineti dhe VCB. Dollapi është prej pllake çeliku të përkulur dhe montohet me bulona pas spërkatjes. Sipas karakteristikave funksionale, mund të ndahet në katër pjesë: dhoma e vogël e autobusëve, dhoma e instrumenteve të stafetës, dhoma VCB, dhoma e kabllove dhe dhoma e autobusëve, secila pjesë është e ndarë nga një ndarje metalike e tokëzuar. Shkalla e mbrojtjes së mbylljes së komutuesve është IP4X; kur hapet dera e dhomës VCB, shkalla e mbrojtjes është IP2X.
Ndërprerësi ka skema kryesore të qarkut si hyrje dhe dalje kabllore, hyrje dhe dalje nga lart, lidhje me autobus, shkyçje, transformator tensioni dhe shkarkues rrufe. Zbarra miraton izolim të përbërë, dhe ndërfazori dhe lidhësit janë të pajisur me mëngë izoluese të bëra nga materiale rezistente ndaj flakës. Kabinetet ngjitur të shiritit kryesor janë të ndara nga mëngët e zbarrës, të cilat mund të parandalojnë në mënyrë efektive përhapjen e aksidentit dhe të luajnë një rol ndihmës mbështetës për shiritin kryesor. Dhoma e kabllove është e pajisur me tokëzues, pajisje mbrojtëse nga mbitensioni etj.
Para kutisë së kontaktit ka një grilë metalike sigurie. Grilat e sipërme dhe të poshtme të sigurisë hapen automatikisht kur VCB lëviz nga pozicioni i shkëputjes/provës në pozicionin e punës dhe mbyllet automatikisht kur VCB lëviz në drejtim të kundërt, duke shkëputur në mënyrë efektive nga tensioni i lartë. Ndërlidhja midis çelësit kryesor, VCB, çelësit të tokëzimit dhe derës së kabinetit miraton metodën e detyrueshme të mbylljes mekanike për të përmbushur kërkesat funksionale të "pesë parandalimit".
Ndërprerësi miraton një mekanizëm shtytës shtytëse me shufër me vidë dhe një tufë tejkalimi. Mekanizmi i futjes së dados së shufrës së vidhave mund të përdoret lehtësisht për të lëvizur VCB midis pozicionit të provës dhe pozicionit të punës. Me ndihmën e vetive vetëmbyllëse të dados së shufrës së vidës, VCB mund të kyçet në mënyrë të besueshme në pozicionin e punës për të parandaluar aksidentin e VCB-së të shkaktuar nga ikja për shkak të energjisë elektrike. Tufa e tejkalimit funksionon kur VCB kthehet në pozicionin e provës dhe kur arrin pozicionin e punës. Kjo bën që boshti i funksionimit dhe boshti i vidhos të shkëputen automatikisht dhe të punojnë boshe, gjë që mund të parandalojë keqfunksionimin dhe të dëmtojë mekanizmin e furnizimit. VCB-të e tjera përdorin mekanizmin e furnizimit me levë. Pozicioni i punës testuese bllokohet nga kunjat e pozicionimit.
Dimensionet e përgjithshme të kabinetit janë: W×D ×H (mm): 1400×2800×2600
Diagramet e skemës së qarkut kryesor
Skema primare NR. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Diagrami i skemës së qarkut kryesor | ||||||
Komponentët kryesorë të qarkut | Ndërprerës me vakum ZN85-40.5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Transformatori i rrymës LZZBJ9-35 | 1-3 | 1-3 | 4-6 | |||
Transformatori i tensionit JDZ9-35 | ||||||
Kapëse HY5WZ2 | 0 ose 3 opsionale | |||||
Ndërprerësi i tokëzimit JN24-40.5 | 0-1 opsionale | |||||
Ekran i ngarkuar | 0-1 opsionale | |||||
Siguresa XRNP-35 | ||||||
Transformatori i fuqisë SC9-35 | ||||||
Aplikacion | Hyrja (dalja) e sipërme |
Përparësitë: strukturë kompakte, material i mirë, funksionim i sigurt, funksionim i lehtë, funksionim i qëndrueshëm, ndërthurje e besueshme
Ky produkt ndahet në kabinet dhe karrocë dore. Trupi i kabinetit është bërë nga pllakë çeliku e përkulur dhe montohet me bulona pas spërkatjes. Sipas karakteristikave të funksionit, mund të ndahet në katër pjesë: dhoma e vogël e autobusëve, dhoma e instrumenteve të stafetës, dhoma e karrocave, dhoma e kabllove dhe dhoma e autobusëve, dhe secila pjesë është e ndarë me ndarje metalike të tokëzuar. Klasa e mbrojtjes së guaskës së kabinetit është IP4X; Dera e ndarjes së karrocës së dorës hapet dhe niveli i mbrojtjes është IP2X. Ndërprerësi ka skemën kryesore të qarkut të linjës së hyrjes dhe daljes së kabllove, linjës hyrëse dhe dalëse, lidhjes së zbarrës, izolimit, transformatorit të tensionit, rrufepritësit, etj. Shiriti i autobusit miraton izolimin e përbërë, dhe koka ndërfazore dhe lidhëse janë të pajisura me izolim mëngët e bëra nga materiali rezistent ndaj flakës me derdhje me injeksion. Kabinetet ngjitur të shiritit kryesor të autobusit janë të ndara nga tufa e autobusit, e cila mund të parandalojë në mënyrë efektive përhapjen e aksidenteve dhe të luajë një rol ndihmës mbështetës për shiritin kryesor të autobusit. Dhoma e kabllove është e pajisur me çelës tokësor dhe pajisje mbrojtëse nga mbitensioni. Valvula metalike është instaluar përpara kutisë së kontaktit. Valvula e sipërme dhe e poshtme hapet automatikisht kur makina e dorës lëviz nga pozicioni i shkëputjes/provës në pozicionin e punës dhe mbyllet automatikisht kur makina e dorës lëviz në drejtim të kundërt, duke e izoluar në mënyrë efektive nga presioni i lartë. Bllokimi midis çelësit kryesor, karrocës së dorës, çelësit të tokëzimit dhe derës së kabinetit miraton modalitetin e detyrueshëm të kyçjes mekanike për të përmbushur kërkesat e funksionit "pesë parandalimi". Makina e dorës së ndërprerësit miraton mekanizmin e shtytjes me vidë, tufë tejkaluese. Mekanizmi i shtytjes së dados me vidë mund të funksionojë lehtësisht për të lëvizur karrocën e dorës midis pozicionit të provës dhe pozicionit të punës, dhe vetia vetëmbytëse e dados së vidës mund ta bëjë karrocën e dorës të kyçet në mënyrë të besueshme në pozicionin e punës për të parandaluar aksidentin e shkaktuar nga veprimi i energji elektrike. Mbyllja e lartë e mbikalimit funksionon kur makina e dorës zhvendoset përsëri në pozicionin e provës dhe në pozicionin e punës, në mënyrë që boshti i funksionimit dhe boshti i vidës së plumbit të shkëputen automatikisht dhe në boshe, gjë që mund të parandalojë keqfunksionimin dhe dëmtojë mekanizmin e shtytjes. Makinat e tjera të dorës përdorin mekanizma shtytës me levë. Pozicioni i punës së provës ka pozicionim dhe kyçje.