Funksioni i elektromagnetit mbyllës është të mos mbyllet kur nuk ka energji elektrike, që është një mekanizëm që bllokon butonin e mbylljes dhe vetëm butoni i mbylljes mund të shtypet me energji elektrike. Përdoret kryesisht për të parandaluar që personeli të mos prekë aksidentalisht qarkun e mbylljes të shkaktuar nga aksidente ose karroca e dorës nuk është në vend për të mbyllur aksidentin. Qarku i tij i kyçjes mund të formojë gjithashtu një kyçje elektrike me çelësin shkëputës, çelësin e ngarkesës.
Elektromagneti mbërthyes përdoret së bashku me qarkun e jashtëm për të parandaluar mbylljen gabimisht të ndërprerësit (natyrisht, mund të përdoret edhe në shkëputës ose ndërprerës të ngarkesës). Në qarkun e mbylljes së ndërprerësit, pika ndihmëse normalisht e hapur lidhet në seri dhe qarku i mbylljes do të jetë i hapur vetëm kur të jetë bllokuar energjia. Shufra e sipërme e elektromagnetit mbyllës është instaluar pranë boshtit mbyllës dhe kur nuk thithet, shufra e sipërme do të bllokojë mekanizmin e mbylljes, në mënyrë që ndërprerësi të mos mbyllet manualisht. Prandaj, kur nuk ka energji elektrike, mund të parandalojë mbylljen elektrike dhe manuale.
Kur elektromagneti mbyllës në ndërprerësin e qarkut (karroca e dorës) është në funksion ose kur priza dytësore nuk është nxjerrë jashtë, ka gjithmonë rrymë përmes elektromagnetit. Ndërprerësi mund të mbyllet kur mbyllet elektromagneti. Tërhiqeni prizën dytësore, kur elektromagneti nuk ka energji, bërthama e mesme e hekurit bie për të parandaluar mbylljen e ndërprerësit. Funksioni është të parandalojë mbylljen e ndërprerësit kur tërhiqet priza dytësore.
Ekzistojnë dy lloje kryesore të elektromagnetëve bllokues:
1. Mbyllja dhe mbyllja e elektromagnetit përdoren për të kyçur dhe mbyllur. Vetëm kur elektromagneti është në fuqi, ndërprerësi mund të mbyllet pasi të mbyllet elektromagneti. Zakonisht përdoret për kyçje midis ndërprerësve. Për shembull, shtimi i një elektromagneti të tillë mbyllës në një sistem ndërprerës me një autobus të dy ndërprerësve në hyrje do të sigurojë që vetëm një ndërprerës të vihet në punë.
2. Elektromagneti mbërthyes i një karroce dore të ndërprerësit duhet të parandalojë që ndërprerësi të futet ose të dalë gabimisht. Në pozicionin e provës, vetëm kur ndizet elektromagneti lidhës, atëherë ndërprerësi mund të hiqet.
Koha e postimit: Nëntor-09-2023